gototopgototop
A+ R A-

Первый адмирал Азовского флота

Оцените материал
(0 голосов)

 

Самым «сухопутным» российским адмиралом считают Франца Яковлевича Лефорта, уроженца далекой горной Швейцарии. Он помог Петру I сделать первые шаги к реформированию государства и созданию первого в России Азовского флота и всеми нами почитаемой Троицкой крепости.

 

27 июня далекого 1696 года к пустынному мысу Таганий Рог подошли лодки с небольшим отрядом солдат и казаков – участников Азовского похода. Во главе отряда был сам московский царь – Петр Алексеевич. Русская армия еще осаждала Азов, но Петр уже объезжал ближайшее Приазовье, подбирая место для торговой гавани и стоянки боевых кораблей. Место под гавань у мыса Таган-Рог Петру понравилось. Цепляясь за колючие кусты, царь поднялся в гору. Повсюду было много камня, иногда даже угадывались остатки старинных стен. Видно было, что когда-то это место было не только заселено, но и имело большие каменные строения – как дома, так и крепостные стены. В зарослях журчал родник. В небе протяжно кричали чайки.

Петр сразу оценил выгоды Таган-Рогского мыса. При наличии источника питьевой воды построенная на его оконечности крепость станет верной защитницей флоту в гавани. Азов из-за мелководья гирл Дона не может быть базой флота, а здесь все подходит для создания базы российского флота. Приняв решение, Петр окликнул из своей свиты Франца Лефорта, друга и любимца, и тут же назначил его командующим Азовским флотом. Франц смешался, но тут же принял свою очередную должность.

Ночь прошла на мысу в рассуждениях у костра о будущем Азовском флоте. Пробыв весь следующий день, 28 июня, в Таган-Роге, Петр I облазил все места предполагаемого строительства бастионов крепости. Вечером весь отряд отплыл под Азов, а Франц Лефорт уже раздавал указания царя о строительстве гавани, жилых домов, ведомственных зданий и казарм для гарнизона. Так зарождался Таганрог.

Кем же был этот первый командующий Азовским флотом? Франциск Иаков Лефорт родился 12 января 1657 года в Женеве. Идти по стопам отца-коммерсанта он не захотел и в четырнадцать лет поступил волонтером на военную службу под знамена принца Вильгельма Оранского. По окончании боевых действий жажда приключений привела молодого Франца в Московию, и в 1678 году последовал царский указ: «Принять на военную службу иноземца Франца Лефорта с чином капитана».

Далее были участие в боях и походах, выполнение «ответственных поручений». С 1679 года служил в рейтарском полку генерала П. Гордона. Участвовал в отражении набегов крымских татар на южные районы Украины. В 1688 году в звании полковника командовал Елецким полком и участвовал в походе на Крым.

 

В 1689 году, при защите Троице-Сергиевого монастыря от стрельцов царевны Софьи, уже в чине генерал-майора впервые встретился с молодым царем Петром Алексеевичем. Высоко оценив знания и человеческие качества Лефорта, царь произвел его в чин генерал-поручика, сделал одним из наиболее близких своих советников и друзей и поручил ему формирование полка «иноземного строя», получившего название Лефортовского.

Под руководством Лефорта были реформированы воинские уставы, построены первые армейские казармы (позже Лефортова слобода, ныне Лефортово). В свою очередь царский любимец становится в 1691 году уже генерал-лейтенантом, а в 1693 году – полным генералом. Военно-морской опыт Франц Яковлевич получал на Плещеевом озере, командуя самым большим кораблем Переяславского флота – «Марс».

Под Азовом в 1695 году при неудачной осаде турецкой крепости Лефорт командует дивизией, а во время второго Азовского похода он становится командующим флотом, получив звание адмирала.

В архивах сохранилось письмо Лефорта двинскому воеводе Ф.М. Апраксину с требованием доставить корабелов для сооружения Азовского флота. Остро стояла проблема и с набором моряков для Азовского флота. У русских опыта было маловато, а иностранцы особенно и не рвались в далекую Московию, тем более в азовскую Тмутаракань. Поэтому в Архангельске с иностранных купеческих судов по повелению адмирала были насильно сняты по два матроса для укомплектования строящихся кораблей. Так Азовский флот пополнялся опытными матросами. И флот год от года крепчал.

В состав первого в России Азовского флота входили: корабли «Апостол Петр» и «Апостол Павел», 23 галеры, 4 брандера и много мелких судов.

Умелое командование Лефортом морскими силами в 1696 году позволило заблокировать крепость Азов с моря и отогнать турецкую эскадру, пытавшуюся помочь осажденному гарнизону. В нескольких стычках на море были захвачены два вражеских корабля с большими запасами вооружения и боеприпасов. В итоге, благодаря флоту, в июле 1696 года Азов был «взят на шпагу».

Чтобы упрочить положение России на Азовском море, велось строительство Троицкой крепости на Таган-Рогском мысе. Тридцатиметровые обрывистые берега являлись идеальным местом для возведения цитадели при морской базе. Причем строительство укреплений и домов велось из камня бывших построек генуэзцев, которые несколько веков назад также построили здесь крепость.

 

Первые корабли, первый адмирал, первая военно-морская крепость. Россия безудержно рвалась в морские державы. По возвращении победителей в Москву Петр оказал Лефорту особые почести, приветствуя в его лице первые успехи столь любимого им детища – флота. За Азовский поход Лефорт получил титул наместника новгородского и вотчины в Епифанском и Рязанском уездах, в которых числилось 175 крестьянских дворов; кроме того, золотую медаль, соболью шубу, кусок златотканой парчи и большой вызолоченный бокал с именем царя.

Для закрепления успехов решено было построить за два года целых 77 (!) кораблей. Работа у адмирала кипела день и ночь. Созданные специально для этих целей купеческие «кумпанства» со скрипом, но работу вели: строились передовые по тому времени суда, и даже 50-пушечные «Безбоязнь» и «Громовая стрела», 62-пушечный «Скорпион».

Лефорт успешно наладил постройку судов, но в 1697 году во главе Великого посольства он отправляется в Европу.

После возвращения в Москву адмиралу пришлось заниматься многочисленными дипломатическими и организационными делами. Не забывал он и далекую Троицкую крепость на мысе Таган-Рог, южный форпост России. Несмотря на трудности с доставкой рабочей силы и материалов, высылались солдаты, усилиями рабочих возводилась неприступная крепость, гавань и доки готовились к приему кораблей, а на рейде доводились до полной боевой готовности боевые корабли. Азовский флот становился грозной силой для врагов России.

Скоротечная болезнь прервала жизнь Франца Яковлевича 12 марта 1699 года. Адмирала хоронили под залпы артиллерийского салюта. Надмогильная надпись гласила: «Его Царского Величества генерал-адмирал, главный начальник всех сухопутных войск, великий в мире и войне… На опасной высоте придворного счастья стоял непоколебимо». Многие европейские газеты написали об этом трагическом событии.

Прошли века. Не сохранилась надгробная плита адмирала, не сохранилось и место его упокоения. Все смыло время…

 

В далекой же Швейцарии не забыли своего великого соотечественника и ежегодно отмечают день рождения Лефорта – единственного швейцарца, дослужившегося до звания генерал-адмирала.

А гавань на мысе Таган-Рог до сих пор существует, возле нее из небольшой крепости вырос Таганрог, которому уже скоро 315 лет. Это красивый южный город с тенистыми улицами, приветливыми жителями. Причем в Таганроге много улиц и переулков, названных именами людей, даже не слышавших о нашем славном городе, а имена заслуженных россиян, вложивших свои знания и свой труд в судьбу нашего города, забыты!

По мнению таганрогских краеведов, все наши знаменитости, вся гордость русской истории должны быть увековечены в памятниках, мемориальных досках, названиях улиц и проспектов, в том числе и имя Франца Яковлевича Лефорта.

Поэтому не удивительно, что многие краеведы, поддержанные жителями Таганрога, выступают с предложением установить в порту или в ином месте старой части города стелу или памятный знак одному из основателей города – первому адмиралу российского флота Францу Яковлевичу Лефорту, выполнившему указ царя о начале строительства славного города Таганрога.

 

Подготовил Александр Спиридонов

Это интересно

Адмирал (арабское – «владыка моря») – командующий флотом. В России звание адмирал (генерал-адмирал) соответствовало чину генерал-фельдмаршала в армии и относилось к I классу по «Табели о рангах». Всего полных адмиралов в России за всю ее историю было только восемь (включая императора Павла I и нескольких великих князей).

Последнее изменение Пятница, 15 Февраль 2019 12:52
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Яндекс цитирования Яндекс.Метрика
Яндекс.Метрика